usdt不用实名（www.caibao.it）：乐成处置空中重大特情跳伞受伤的一等元勋复飞重返蓝天

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2「月」23日，复飞重返战位的一等功空军「航行」员王建东手势示意机组，准备滑出。黄演庄 <摄>

2「月」23日下昼，经由术后复健、体检判定、手艺准备，乐成处置空中重大特 情[跳伞受伤的一等功空军「航行」员王建东驾机升空、重返战位。

“150，准备好！”<远离>蓝天数「月」后，王建东通过无线电再次向祖国蓝天报到。

“150，可以开车！”13时，战机一跃而起， 王建[东与同伴、副旅长黄嘹亮首批首架升空， 拉开军队当日「航行」[训练的序幕。

此前，王建东驾战机实行昼间训练时，《遭遇》低空鸟击、发动机空中停车重大特 情[，他37秒内3「次」转变航向避开翼下居民区，最后在75.9米的极限高度乐成跳伞，被军事专家评价为“教科书式的特 情[处置操作”。

2「月」23日，复飞重返战位的一等功空军「航行」员王建东完成“「航行」设计后”，“与战友拥抱庆祝”。唐俊 <摄>

‘王’建东因此荣立一等功，被授予“空军功勋「航行」职员金质声誉奖章”。

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战机坠毁在一片水田中，最大限度珍爱人民群众生命和财富平安的同时，《王建东却多》处骨折负伤。

“为了尽早重返祖”国的蓝天，王建东一直在蓄力康复。长跑、气力、协调性训练，航理学习、手艺研究、模拟机演习……该练的课目、〖该做的环节〗，王建东个个不落，个个要练到极致。

2「月」23日，复飞重返战位的一等功空军「航行」员 王建[东与同伴、副旅长黄嘹亮首批首架腾飞。「彭程」 <摄>

“「航行」，是我一生的事业。”这位先后驾驶过7种机型，有着2100多小时「航行」履历的空军一级「航行」员说，“没有谁的发展是一帆风顺的，会履历一些事 情[，但终究会在曲折中前进。”

“下降姿态优越！放伞时机准确。”13时57分，王建东驾驶战机平稳下降在机场跑道上，圆满完成「航行」训练设计。

2「月」23日，复飞重返战位的一等功空军「航行」员王建东与战友排队走向战机。「彭程」 <摄>

复健过程中，王建东和战友一起冲刺。黄演庄 <摄>

南宁2「月」23日电题：乐成处置空中重大特 情[跳伞受伤的一等元勋复飞重返蓝天