usdt承兑商（www.payusdt.vip）：官媒批「纸上造车」 大汽车曾泻15%

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大汽车(0708)遭到新华社点名指斥，指其市值高达5,000亿元，但至今尚未有一款量产车型在售，力斥新能源汽车行业中「虚伪宣传」及「虚火过旺」等情形，已经制约行业进一步生长。受新闻影响，大汽车昨一度跌15.4%，低见53.3元。该股昨收报58.6元，跌4.4元或6.98%，市值逾5,509亿元。●香港文汇报记者 岑健乐

新华社揭晓《这些误差，得治！──聚焦新能源汽车行业生长隐忧》一文，示意广漠的市场潜力催生出部门纸上「造车」的「PPT车企」，点名大汽车「纸上造车」，指其市值高达5,000亿港元，但至今尚未有一款量产车型在售。

文章引用大汽车早前宣布的2020年整年业绩，示意从营收占比来看，98.79%营收来自医疗美容及康健治理，新能源汽车仅占1.21%，文章示意部门市场人士判断，产能和市值的伟大反差解释新能源汽车行业在资源市场上，存在一定水平的估值虚高。

另外，文章示意，日前国家市场羁系总局宣布了一批车企的汽车召回设计，4万多辆因平安隐患实行召回的车辆中，纯电动新能源汽车占跨越3.3万辆。

「虚火过旺」制约康健生长

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文章称，「十四五」设计和2035年远景目的纲要中，新能源汽车被列为「修建产业系统新支柱」的战略性新兴产业之一，但当前新能源汽车行业中，「产物指标注水还甩锅客户」、「企业还没卖一辆车市值就几千亿」等问题逐渐突显，「虚伪宣传」、「虚火过旺」已成为制约行业进一步康健生长的隐忧。

文章指出，行业热炒背后潜藏不少问题，包罗强调续航力等汽车产物性能指标，此外另有车企玩起「文字游戏」，将一些行业中常见的手艺包装成「黑科技」忽悠消费者。

有车企玩「文字游戏」

文章引述武汉理工大学汽车工程学院副教授杨胜兵示意，当前新能源车企接纳宣传手段推广产物无可厚非，但若是沦为「虚伪宣传」则不只会直接损害消费者权力，还将对产业链各环节都发生负面影响。

他建议消费者、企业、羁系部门等各方应准确熟悉当前消费预期、产业政策预期与产业真实生长整体水平，相关企业在宣传产物性能时，应将实验品、小试产物与产业整体水平的真实关系表达清晰，消费者也应起劲领会行业实况及执法律例政策。